1. Kettajami tüübid
Kettajam jaguneb üherealiseks kettajamiks ja mitmerealiseks kettajamiks.
● Üks rida
Üherealiste raskeveokite rullkettide lülid jagunevad nende konstruktsioonivormide ja komponentide nimetuste järgi sise-, välis-, ühendus-, vänt- ja topeltlülideks.
● Mitmerealine
Mitmerealised raskeveokite rull-keti lingid sisaldavad lisaks samadele siselülidele, mis üherealisel ketil, hõlmama mitmerealisi välislülisid, mitmerealisi ühenduslülisid, mitmerealisi väntlinge ja mitmerealisi lülisid. -rea topeltvändaga lingid vastavalt nende struktuursetele vormidele ja komponentide nimetustele.
2.Kettplaadi struktuur
Ketiplaadi struktuur sisaldab peamiselt ketiplaate, rulle, tihvte, pukse jne. Tihvt on standardiseeritud kinnitusdetail, mida saab kasutada staatiliseks fikseeritud ühenduseks ja ühendatud komponentide suhteliseks liikumiseks.
3.Mehaaniline ülekande kett ja ketiratas
● Rullkett
Rullikett koosneb koos liigendatud välis- ja siselülidest. Tihvt ja välimine lüliplaat, samuti puks ja sisemine lüliplaat moodustavad staatilise sobivuse; tihvt ja puks moodustavad dünaamilise sobivuse. Rull pöörleb puksil vabalt, et vähendada hõõrdumist ja kulumist haardumise ajal ning pehmendada lööke. Seda kasutatakse peamiselt jõuülekandeks.
● Double Pitch Roller kett
Kahe sammuga rullketil on samad mõõtmed kui rullketil, välja arvatud see, et ketiplaatide samm on kaks korda suurem kui rullketi oma, mistõttu keti kaal väheneb. Seda kasutatakse keskmise kuni väikese koormusega, keskmise kuni väikese kiirusega ja suure keskkaugusega ülekandeseadmetes ning seda saab kasutada ka transpordiseadmetes.
● Hammaskett
Hammaskett koosneb mitmest hammasketti plaatide komplektist, mis on paigutatud omavahel lukustatult ja ühendatud liigendkettide abil. Tööpinnad ketiplaadi mõlemal küljel on sirged, 60° nurgaga ning ülekanne saavutatakse ketiplaadi tööpinna ja ketiratta hammaste haardumisel. Hingeketi vormid jagunevad kolme tüüpi: silindrilise tihvti tüüp, puksi tüüp ja rulltüüp.
● Varrukakett
Varrukaketil on sama struktuur ja mõõtmed nagu rullketil, välja arvatud ilma rullideta. See on kerge, kulutõhus ja võib parandada helikõrguse täpsust. Kandevõime suurendamiseks saab rullide algselt hõivatud ruumi kasutada tihvtide ja hülside suuruse suurendamiseks, suurendades seeläbi survet kandvat pinda. Seda kasutatakse harvaesineva ülekande, keskmise kuni väikese kiirusega ülekande või raskeveokite (nt vastukaalud, tõstuki tõsteseadmed) jne jaoks.
● Vändatud lülikett
Väntlüli ketil ei ole vahet sisemiste ja välimiste ketilülide vahel ning ketilülide vaheline kaugus jääb suhteliselt ühtlaseks ka pärast kulumist. Kumer plaat suurendab keti elastsust ja tagab hea löögikindluse. Tihvti, hülsi ja ketiplaadi vahel on suurem vahe, mis nõuab väiksemaid nõudeid ketirataste joondamiseks. Tihvti on lihtne lahti võtta ja kokku panna, hõlbustades hooldust ja keti lõtvuse reguleerimist. Seda tüüpi ketti kasutatakse väikese kiirusega või väga väikese kiirusega, suure koormusega, avatud ja tolmuga käigukasti jaoks ning kohtades, kus kahte ratast ei ole lihtne joondada, näiteks ehitusmasinate, nagu ekskavaatorid ja naftamasinad, käitamismehhanismid. .
● Moodustatud kett
Keti lülisid töödeldakse vormimistööriistade abil. Moodustunud ketilülid on valmistatud tempermalmist või terasest ning neid on lihtne kokku panna ja lahti võtta. Neid kasutatakse põllumajandusmasinate ja jõuülekannete jaoks, mille keti kiirus on alla 3 meetri sekundis.
● Keti ratas rullketist
Rullketi ketirataste põhiparameetrite hulka kuuluvad keti samm, puksi maksimaalne välisläbimõõt, põik samm ja hammaste arv. Väikese läbimõõduga ketirattaid saab valmistada tahkel kujul, keskmise suurusega võrkkujulisi ja suure läbimõõduga ketirattaid kombineeritud kujul, kus ketiratta südamiku külge kinnitatakse vahetatav hammasrõngas. .
● Hammasketi ketiratas
Kaugus hambaprofiili töösegmendi madalaimast punktist kaldejooneni on hammasketi ketiratta peamine ühendusmõõde. Väikese läbimõõduga ketirattaid saab valmistada tahkel kujul, keskmise suurusega võrkkujulisi ja suure läbimõõduga ketirattaid kombineeritud kujul.
Postitusaeg: 25. juuli 2024
