1. Veorihm.
Käigukastirihm on mehaanilise jõu edastamiseks kasutatav rihm, mis koosneb kummist ja tugevdusmaterjalidest, näiteks puuvillakangast, sünteetilistest kiududest, sünteeskiududest või terastraadist. See valmistatakse kummikanga, sünteetilise kiu, kardinatraadi ja terastraadi lamineerimisel tõmbekihtidena ning seejärel vormimisel ja vulkaniseerimisel. Seda kasutatakse laialdaselt erinevate masinate jõuülekandes.
● Kiilrihm
Kiilrihmal on trapetsikujuline ristlõige ja see koosneb neljast osast: kangakiht, alumine kummikiht, ülemine kummikiht ja tõmbekiht. Kangakiht on valmistatud kummilõuendist ja täidab kaitsefunktsiooni; alumine kummkiht on valmistatud kummist ja talub rihma painutamisel survet; ülemine kummkiht on valmistatud kummist ja talub rihma painutamisel pinget; tõmbekiht koosneb mitmest kanga- või immutatud puuvillase nööri kihist, mis kannab põhilist tõmbekoormust.
● Lame vöö
Lamerihmal on ristkülikukujuline ristlõige, mille sisepind toimib tööpinnana. Lamerihmasid on erinevat tüüpi, sealhulgas kummist lõuendist lamerihmad, kootud rihmad, puuvillaga tugevdatud komposiitmaterjalist lamerihmad ja kiirelt liikuvad ringrihmad. Lamerihmal on lihtne konstruktsioon, mugav ülekanne, see ei ole vahemaaga piiratud ning seda on lihtne reguleerida ja vahetada. Lamerihma ülekande efektiivsus on madal, tavaliselt umbes 85%, ja see hõlmab suurt pinda. Neid kasutatakse laialdaselt erinevates tööstus- ja põllumajandusmasinates.
● Ümmargune vöö
Ümarad rihmad on ümmarguse ristlõikega ülekanderihmad, mis võimaldavad töötamise ajal painduvat paindumist. Need rihmad on enamasti valmistatud polüuretaanist, tavaliselt ilma südamikuta, mistõttu on need struktuurilt lihtsad ja hõlpsasti kasutatavad. Nende rihmade järele on järsult suurenenud nõudlus väikestes tööpinkides, õmblusmasinates ja täppismasinates.
● Sünkroonne hammasrihm
Sünkroonrihmade puhul kasutatakse kandekihina tavaliselt terastraati või klaaskiust trosse, alusena kloropreenkummi või polüuretaani. Rihmad on õhukesed ja kerged ning sobivad kiireks ülekandeks. Saadaval on ühepoolsed rihmad (ühel küljel hammastega) ja kahepoolsed rihmad (mõlemal küljel hammastega). Ühepoolseid rihmasid kasutatakse peamiselt ühelteljeliseks ülekandeks, kahepoolseid rihmasid aga mitmeteljeliseks või tagurpidi pöörlemiseks.
● Polükiilrihm
Polü-V-rihm on ümmargune rihm, millel on trossisüdamikuga lamerihma aluses mitu pikisuunalist kolmnurkset kiilu. Tööpind on kiilupind ning see on valmistatud kummist ja polüuretaanist. Tänu rihma siseküljel olevatele elastsetele hammastele saavutatakse libisemiskindel sünkroonne ülekanne ning see on kergem ja vaiksem kui ketid.
2. Veoratas
● Kiilrihmaratas
Kiilrihmaratas koosneb kolmest osast: veljest, kodaratest ja rummust. Kodaraosa sisaldab täis-, kodara- ja elliptilisi kodaraid. Rihmarattad on tavaliselt valmistatud malmist ja mõnikord kasutatakse terast või mittemetallilisi materjale (plastik, puit). Plastmassist rihmarattad on kerged ja neil on kõrge hõõrdetegur ning neid kasutatakse sageli tööpinkides.
● Veebirihmaratas
Kui rihmaratta läbimõõt on alla 300 mm, saab kasutada võrku.
● Ava rihmaratas
Kui rihmaratta läbimõõt on väiksem kui 300 mm ja välisläbimõõt miinus siseläbimõõt on suurem kui 100 mm, saab kasutada avaga tüüpi.
● Lamerihmaratas
Lamerihmaratta materjal on peamiselt malm, suure kiiruse jaoks kasutatakse valuterast või stantsitud ja keevitatud terasplaati ning väikese võimsuse korral valualumiiniumi või -plasti. Rihma libisemise vältimiseks on suure rihmaratta ääre pind tavaliselt kumer.
● Sünkroonne hammasrihmaratas
Sünkroonse hammasrihmaratta hambaprofiil on soovitatavalt evolventne, mida saab töödelda genereerimismeetodil, või võib kasutada ka sirget hambaprofiili.
Postituse aeg: 15. juuli 2024
